4-ئايدىن باشلاپ ، ۋيېتنام ، مالايسىيا ، سىنگاپور ، فىلىپپىن ، كامبودژا ، ھىندىنوزىيە قاتارلىقلار ساياھەتنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش ئۈچۈن ئۇلارنىڭ كىرىش چەكلىمىسىنى بوشاتتى.ئىستېمال مۆلچەرىنىڭ ياخشىلىنىشىغا ئەگىشىپ ، شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيا دۆلەتلىرىدىكى زاكازغا بولغان ئېھتىياج «ئۆچ ئېلىش» تا قايتا ئۆرلەيدۇ ، شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيانىڭ ئېكسپورت تىرانسىپورت بازىرى تېخىمۇ قىزىپ كېتىدۇ.ھازىر ، شىمالىي جۇڭگودىن خو چىمىنغا توشۇش لىنىيىسىدىكى بىر قىسىم ساندۇقلارنىڭ يۈك توشۇش نىسبىتى% 50 تىن كۆپرەك ئاشتى.جەنۇبىي جۇڭگو-فىلىپپىننىڭ باھاسىمۇ ئۆسمەكتە.تايلاندنىڭ توشۇش بوشلۇقىمۇ ئىنتايىن چىڭ.خۇشخەۋەر شۇكى ، ئامېرىكا لىنىيىسىنىڭ ئەسلىدىكى يۇقىرى دېڭىز تىرانسپورتى نىسبىتى يېقىن كەلگۈسىدە كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىدى!باھار بايرىمىدىن بۇيان كونتېينېر پاراخوتلىرىنىڭ ئەمەلىي توشۇش باھاسى ئوتتۇرا ھېساب بىلەن% 20 تۆۋەنلىدى.جۇڭگودىن غەربىي ئامېرىكىغا توشۇش نىسبىتى ھازىر تەخمىنەن 12000 دوللاردىن 8000 دوللارغا چۈشۈپ ،% 30 تىن ئېشىپ كەتتى!
2. يەرشارى كونتېينېر پاراخوتىنىڭ زاكاز مىقدارى 15 يىلدىن بۇيانقى ئەڭ يۇقىرى سەۋىيىگە يەتتى. يېقىنقى ۋاقىتلاردا ، بالتىق دېڭىزى خەلقئارا تىرانسىپورت جەمئىيىتى (BIMCO) نىڭ ھېسابلىشىغا قارىغاندا ، نۆۋەتتىكى كونتېينېر پاراخوتلىرىنىڭ زاكاز مىقدارى 6 مىليون 500 مىڭ TEU دىن ئېشىپ كەتكەن ، بۇ 15 يىلدىن بۇيان تۇنجى قېتىم ھېسابلىنىدۇ. بۇ سەۋىيىگە يېتىش.18 ئاي ئىچىدە ، كونتېينېر پاراخوتلىرىنىڭ زاكاز مىقدارى 6 مىليون TEU كۆپەيدى.
يازغۇچى
by Eric Wang
يوللانغان ۋاقتى: 5-ئايدىن 12-ئايغىچە
