تىجارەت قىلمايدىغان قاچا خوجايىنى Seaspan Corp شىركىتى جۇڭگونىڭ ھويلىسىدا ئون 7000 چاي پاراخوتى بىلەن يېڭى زاكاز قىلدى ، ئۆتكەن 10 ئاي ئىچىدە زاكاز دەپتىرىنى 70 پاراخوتقا چىقاردى ، ئومۇمىي سىغىمى 839 مىڭ چاي.
بۇ بىرىكمە زاپچاس 24000 teu ULCV نى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، ئەمما كۆپىنچىسى كىچىكرەك رازمېرلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، 7000 teu لىق 25 پاراخوت بار ، 15 يېقىلغۇ LNG ماتورى بار.
ئەڭ يېڭى مۆلچەردىكى 1 مىليارد دوللارلىق يېڭى قۇرۇلۇش زاكاز ، جياڭسۇ ياڭزىجياڭ توشۇش گۇرۇپپىسى قۇرغان سۈرتكۈچ ئورنىتىلغان پاراخوتلارغا نىسبەتەن ، 24-پەسىلدە مال يەتكۈزۈش باشلىنىپ ئاخىرقى پەسىلگىچە داۋاملىشىدۇ.
كەسپى مەنبەلەرگە قارىغاندا ، بۇ پاراخوتلار ياپونىيە ONE توشۇغۇچىغا 12 يىل ئەتراپىدا ئۇزۇن مۇددەتلىك ھۆددىگەرلىك ئىجارىگە بېرىلىدىكەن ، Seaspan نىڭ ئېيتىشىچە ، 1 مىليارد 400 مىليون دوللار كىرىم قىلىشى مۇمكىن ئىكەن.
«بىز ئىلگىرى ئېلان قىلغان 15 خىل يېقىلغۇ قىلىنىدىغان ، 7000 دانە چاي پاراخوتىنىڭ زاكاز قىلىنىشى بىلەن ، بۇ يېڭى قۇرۇلۇش تەرتىپى خېرىدارلارنىڭ بۇ پاراخوتنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىگە بولغان ئېھتىياجىنىڭ تېخىمۇ ئىسپاتى ، بۇ يەر شارى فىلوتىنىڭ قېرىلىشىش گۇرۇپپىسىنىڭ 4000 دىن 9000 غىچە بولغان پاراخوتنىڭ ئورنىنى ئېلىشقا ئالاھىدە ماس كېلىدۇ. »دېدى Seaspan نىڭ رەئىسى ، رەئىسى ۋە باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى بىڭ چېن.
ئاساسلىق توشۇغۇچىلار ئۆتكەن بىر نەچچە يىلدا ULCV لارنىڭ زاكاز تالونىغا ئەھمىيەت بەرگەنلىكتىن ، كىچىك پاراخوتلارنىڭ كونىراپ كەتكەن پاراخوتى جىددىي ئالماشتۇرۇشقا موھتاج.ئۆتكەن يىلى ئۆكتەبىردىن باشلاپ قويۇلغان زاكازلار - بۇ يىلنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا 300 دىن ئارتۇقنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ - ئەڭ چوڭ ساھەگە مايىل قىلىندى ، 15 مىڭ چاي ۋە ئۇنىڭدىن يۇقىرى پاراخوتلارنىڭ يېڭى قۇرۇلۇش ئىقتىدارىنىڭ تەخمىنەن% 78 ى ، چوڭلۇقى 3000%. -8000 teu.
ئۇنىڭ ئۈستىگە ، ئىنتايىن چىڭ بولغان ھۆددىگەرلىك بازىرى ۋە كىچىك كۆلەمدىكى كۈندىلىك يۇقىرى مائاش نىسبىتىنى خاتىرىلەش خەۋەرلىشىش شىركەتلىرىنى يېڭى بىنا توننىسىنى قۇلۇپلاپ كەلگۈسىدىكى بازار ئۈلۈشىنى قوغداشقا مەجبۇر قىلىدۇ.سىزىقچىلار قارىماققا يۈك توشۇش بازىرىنىڭ كۆز قارىشىدىن ئىلھاملىنىپ ، ئۇزۇن مۇددەتلىك نىزامنامە پارتىيىسىنىڭ ۋەدىسىنى ئورۇنداشقا ئىشەنچ بىلەن قارايدۇ.
Seaspan نىڭ ھازىرقى تىجارەت پاراخوتى 131 پاراخوت بولۇپ ، ئومۇمىي سىغىمى 1.1m teu بولۇپ ، يېڭى بىنالار قوبۇل قىلىنغاندىن كېيىن ئاران 2m teu دىن 200 دىن ئېشىپ كېتىدۇ.
باياناتقا قارىغاندا ، يېڭى ياسالغان پاراخوتلار قوشۇمچە قەرز ۋە قولىدىكى نەق پۇل بىلەن مەبلەغ بىلەن تەمىنلىنىدىكەن.Seaspan 6 مىليارد 300 مىليون دوللارلىق زاكاز دولقۇنىنىڭ ئوتتۇرىسىدا بولۇپ ، ئاساسلىق دېڭىز-ئوكيان توشۇغۇچىلىرى بىلەن 12 ۋە 15 يىللىق ھۆددىگەرلىك تەرەپلىرى ئارقىلىق تەخمىنەن 9 مىليارد 100 مىليون دوللارلىق توختاملىق كىرىمنى قۇلۇپلايدۇ دېدى.
شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ONE ھازىر كوسكونىڭ ئورنىنى Seaspan نىڭ ئەڭ چوڭ خېرىدارى قىلىپ ، سودىسىنىڭ% 22 نى ئىگىلىدى ، MSC ئىككىنچى ئورۇندا% 17 ، كوسكو ئۈچىنچى ئورۇندا ،% 14.
دېڭىز-ئوكيان سودا ئەندىزىسىنىڭ كۈچلۈكلۈكىنى ئىسپاتلاپ ، ئالتە ئاي ئىچىدە 6-ئاينىڭ 30-كۈنىگىچە ، پاراخوت ئىگىسى پاراخوت ئىجارە بەرگۈچىلەر ئۈچۈن ئىنتايىن پايدىلىق بازاردا يېڭى كېلىشىم ھاسىل قىلغانلىقى ئۈچۈن ، قالغان ئوتتۇرىچە ھۆددىگەرلىك مۇددىتىنى 3.8 يىلدىن 7.2 يىلغا ئۇزارتتى.
يازغان: شىرلېي فۇ
يوللانغان ۋاقتى: 30-سېنتەبىردىن 20-سېنتەبىرگىچە
